材料特點
與水泥相容性好
與正規廠家的普通矽酸鹽水泥有良好的相容性
，能夠輕鬆地配製出滿足《公路橋涵施工技術規範》（JTG/T F 50-2011）要求的
、合格的孔道壓漿混合液
，減少承包商更換水泥的麻煩
，合理利用地材
，節約運輸成本
，降低工程造價
。
流動性好
初始流動度
、30min與60min流動度分別滿足10~17s
、10~20s
、10~25s的要求
，能夠滿足各類不同孔徑
、不同跨徑後張法預應力結構孔道壓漿的需求
。
不泌水
、不分層
采用了高品質減水劑
、防沉劑
，配製出的漿液
，泌水率為0%
，壓力泌水率≤2.0%
，漿體均勻
、飽滿
，無沉澱
、離析現象
。
微膨脹
采用了高品質膨脹劑
，配製的漿液自由膨脹率達到1~2%
，壓漿後孔道漿體體積不收縮
，大大降低了預應力損失的概率
。
充盈度好
采用了高品質減水劑
、消泡劑
，配製的漿液氣泡少
，壓漿後孔道漿體充盈度良好
，大大降低了孔道空鼓的概率
。
強度高
3d
、7d
、28d抗壓
、抗折強度均滿足《公路橋涵施工技術規範》（JTG/T F50-2011）的要求
，28d抗壓強度≥60 Mpa
、抗折強度≥12Mpa
。
強度高
壓漿劑中氯離子含量滿足《公路橋涵施工技術規範》（JTG/T F50-2011）的要求
，對鋼筋
、鋼絞線無腐蝕
。
耐久性好
屬於無機材料
，耐腐蝕
、耐老化
。
環保
無毒
、無害
，對水質及周圍環境沒有汙染
。
適用範圍
公路
、鐵路
、市政橋梁及核電站等後張法有粘結鋼筋預應力混凝土結構的孔道壓漿
。